Ergebnisse 1-8 von 8
Germany, Düsseldorf - 04. Mai 2010
Geschäftsmodelle für Elektro-Mobilität: Die großen Automobilkonzerne werden die Sieger sein
Versorger, OEM, Infrastruktur- und Leasingunternehmen: Alle wollen mit dem Trend des elektrischen Antriebs Geld verdienen / neue Studie von Arthur D. Little beschäftigt sich mit den Geschäftsmodellen hinter dem Hype ums Elektroauto
In der anhaltenden Krise der Automobilindustrie versuchen viele Unternehmen, mit der Elektromobilität neues Wachstum anzustoßen und investieren massiv in die technologische Entwicklung. Zugleich bringen Regierungen weltweit Subventionsprogramme auf den Weg. Wenig Aufmerksamkeit wird indes derzeit noch der Entwicklung adäquater Geschäftsmodelle geschenkt.
Germany, Düsseldorf - 03. März 2010
Marc Winterhoff leitet globale Automotive & Manufacturing Practice
Die Strategieberatung Arthur D. Little hat Marc Winterhoff (41) mit sofortiger Wirkung zum Leiter der globalen Automotive & Manufacturing Practice ernannt. Schwerpunkte seiner bisherigen Beratungstätigkeit für Arthur D. Little sind die Bereiche Wachstumsstrategien, Geschäftsmodellinnovationen sowie Innovation und operative Excellenz in den Bereichen Marketing & Vertrieb. Marc Winterhoff ist Autor verschiedenster Studien und Untersuchungen zur Zukunft der Automobilindustrie, u.a. zu den Themen Zukunft der Mobilität, Elektromobilität sowie dem wachsenden Einfluss der Automobilhersteller der Emerging Markets.
Germany, Düsseldorf - 11. August 2009
Kampf um den Profit Pool - Strukturwandel im Flottenservice
Arthur D. Little Studie mit 80 Führungskräften im Flottenservice / Kundendruck steigt - Leasinggesellschaften treiben den Wandel / Ertrag der OEM und ihrer Servicepartner gefährdet / Werkstattketten profitieren / Kooperationsfähigkeit entscheidet über künftigen Markterfolg
Die Automobilindustrie in Europa kämpft mit einem dramatischen Abschwung. Der Absatzeinbruch hat die Talsohle noch nicht erreicht, die Prognosen der meisten Analysten für 2010 sind negativ. Staatliche Subventionen wie die Abwrackprämie führen zwar zu einer kurzfristigen Markterholung, verlagern jedoch das Volumen- und Umsatzrisiko in die Folgejahre. Selbst das oft wenig beachtete Aftersales-Geschäft, die wichtigste Profitabilitätssäule im Automobilmarkt, ist betroffen.
Germany, Düsseldorf - 30. Juli 2009
Globale Automobilindustrie stellt sich neu auf
Chinesische und indische Anbieter gewinnen an Bedeutung im globalen Automobilmarkt / etablierte Player müssen sich jetzt neu ausrichten
Die internationale Automobilindustrie steht vor fundamentalen Umbrüchen. Derzeit lässt sich eine Verschiebung der wichtigsten Produktionsstandorte und Absatzmärkte hin zu den Emerging Markets beobachten. Schwerpunktverlagerungen werden nicht ohne Konsequenzen für die gesamte Branche bleiben und neue Global Player hervorbringen. Die Untersuchung„Shifting Centers of Gravity - The End of the Automotive Industry as we know it?“ von Arthur D. Little zeigt Zukunftsszenarien und wichtigste Handlungsfelder auf.
Germany, Düsseldorf - 17. Juli 2009
Autohändlern steht weiterer Überlebenskampf bevor
Neue Studie des Beratungsunternehmens zeigt, wie sich das Konkursrisiko einzelner Händler bewerten und abwenden lässt
Angesichts zunehmend enger Kreditmärkte und der andauernden Finanzkrise kämpfen Autohändler mit sinkender Rentabilität und schwachen Absatzzahlen für 2009. Die neue Studie "Dealer Risk Assessment and Contingency Plan Development" der weltweit tätigen Strategieberatung Arthur D. Little (ADL) untersucht, wie die Hersteller das Konkursrisiko der Händler mindern können, um die dadurch drohenden Auswirkungen auf den Absatz zu minimieren.
Germany, Düsseldorf - 17. Juni 2009
Powertrain-Technologie: Nach der Krise ist vor der Krise
Branche vor Markt- und Technologieproblemen / große Verwerfungen in regionalen Märkten erwartet / Umweltschutz und Ölknappheit Treiber der Entwicklungen
Die weltweite Finanzkrise hat die Lkw- und Busindustrie schwer getroffen. Jedoch fördern auch andere Kräfte wie divergierende Marktanforderungen und neue Antriebstechnologien wesentliche Wandlungsprozesse in der Nutzfahrzeugbranche. Dadurch ergeben sich grundlegende Veränderungen für den Geschäftsbetrieb von Erstausrüstern, Händlern und Zulieferern. „Powertrain at the Crossroads“, eine neue Studie der global tätigen Unternehmensberatung Arthur D. Little, bietet Erkenntnisse über die Art und Weise, wie dramatisch die Diversifizierung von Technologien und Märkten die Industrie derjenigen Länder neu gestalten wird, die besonders stark von der Nutzfahrzeugbranche abhängen.
Germany, Düsseldorf - 12. März 2009
Studie zur "Zukunft der Mobilität im Jahr 2020"
Finanzkrise nur einer der Treiber der Veränderungen in der Automobilindustrie / nachhaltiger Wandel der Kundenbedürfnisse zu umweltfreundlichen Fahrzeugen / Arthur D. Little Studie analysiert die neue Mobilitätsnachfrage und Auswirkungen auf die Automobilindustrie
Die Automobilindustrie befindet sich inmitten einer in dieser Ausprägung noch nie da gewesenen Krise. Derzeit verharrt die gesamte Industrie in Paralyse, uneinig darüber, ob der Boden der Krise bereits erreicht sei oder der Markt weiter talwärts rutscht. Durch die auf breiter Front eingeleiteten Restrukturierungsmaßnahmen werden sich die Kostenstrukturen kurz- und mittelfristig optimieren lassen. Allerdings bleibt die Frage, ob dadurch die langfristige Wettbewerbsfähigkeit gesichert wird und der Automobilmarkt zum Zustand vor der Krise zurückkehren kann. Eine neue Studie von Arthur D. Little beschäftigt sich mit der sich verändernden Nachfrage nach Mobilität in der Zukunft sowie den sich daraus ergebenden Auswirkungen auf die Automobilindustrie.
Germany, Düsseldorf - 07. Oktober 2008
Automotive After Sales 2015: OEMs müssen jetzt handeln
Neue Studie zeigt massiven Handlungsbedarf bei OEMs / Absatzflaute und längere Lebenszyklen von Autos nagen am Gewinn / Wachstumsmarkt After Sales / Untersuchung erarbeitet verschiedene Szenarien / Strategische Optionen für Triade-Märkte und Emerging Markets identifiziert
Schrumpfende Gewinne und längere Produktlebenszeiten beim Produkt "Auto" selbst machen das After-Sales-Geschäft (Serviceleistungen und Teilegeschäft) zusehends wichtiger. Gleichzeitig gefährdet die zunehmende Konsolidierung der Märkte die Position der OEMs (Originalausrüstungshersteller). In Zukunft werden neue Entwicklungen nicht nur die Struktur des Marktes, sondern auch das Kundenverhalten nachhaltig beeinflussen. Genau deshalb spielt die rechtzeitige Konzeption und Implementierung innovativer After-Sales-Business-Modelle eine entscheidende Rolle. Dies ist das zentrale Ergebnis einer Untersuchung von Arthur D. Little über die globalen und regionalen After-Sales-Märkte. Die Untersuchung identifiziert wichtige Trends und zeigt strategische Optionen auf, die es OEMs ermöglichen, im globalen Wettbewerb langfristig erfolgreich handeln zu können.