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Shifting Centers of Gravity (Englisch)
Das Ende der globalen Automobilindustrie in der bisherigen Form - neue Zentren vor dem Aufstieg
Die internationale Automobilbranche steht vor fundamentalen Umwälzungen. So lässt sich derzeit eine Verschiebung der Produktionsstandorte und Absatzmärkte zu den Emerging Markets beobachten. Diese Verlagerungen werden nicht ohne Konsequenzen für die gesamte Branche bleiben und neue Global Player hervorbringen, während etablierte Global Player sich auf ein völlig neues Umfeld einstellen müssen. Unsere Studie zeigt Zukunftsszenarien und wichtigste Handlungsfelder auf.
Datum: Juli 2009
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Powertrain at the Crossroads
Mapping the Future for the Global Bus and Truck Industry
Die Folgen der globalen Finanzkrise für die LKW- und Bus-Industrie sind sehr tiefgreifend. Zugleich steht die Branche unter dem Einfluss anderer, ebenso einflussreicher Veränderungen, die derzeit nicht im Rampenlicht stehen, aber langfristig mindestens ebenso wirksam sind. Diese können, ähnlich wie in der Automobilbranche, zu Verwerfungen in der gesamten Branche führen. Der neue Viewpoint „Powertain at the Crossroads“ beschäftigt sich mit der Fragestellung, welche Zukunft der Industrie ins Haus steht.
Datum: Juni 2009
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Dealer Risk Assessment and Contingency Plan Development (Englisch)
How to evaluate and mitigate dealers’ risk of bankruptcy in order to minimize the impact on sales volume
Bereits seit längerer Zeit schrumpft die Profitabilität der Autohändler durch steigende Betriebskosten und starken Wettbewerb. So sind viele Händler durch die Krise noch stärker unter Druck geraten. So ist im Jahr 2008 allein in den USA die Zahl der Händlerinsolvenzen von 200 auf 900 hochgeschnellt. Doch die wachsende Zahl der Insolvenzen stellt ein zunehmendes Risiko für die Hersteller selbst dar. Daher gilt es jetzt, die Risiken der Händler systematisch zu analysieren und entsprechende Gegenmaßnahmen zur Stärkung dieses wichtigen Vertriebskanals einzuleiten. Mit dem Werkzeug des Dealer Risk Assessment bietet Arthur D. Little hier die passende Methode.
Datum: Mai 2009
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Zukunft der Mobilität 2020
Die Automobilindustrie im Umbruch?
Die Automobilindustrie befindet sich inmitten einer in dieser Ausprägung noch nie da gewesenen Krise – eine gesamte Industrie verharrt in Paralyse, uneinig darüber, ob der Boden der Krise bereits erreicht sei oder der Markt weiter talwärts rutscht. Die auf breiter Front eingeleiteten umfassenden Restrukturierungsmaßnahmen werden helfen, die Kostenstrukturen kurz- und mittelfristig zu optimieren, aber wird dadurch die langfristige Wettbewerbsfähigkeit gesichert – wird der Automobilmarkt zum Zustand vor der Krise zurückkehren oder werden neue Geschäftsmodelle die Zukunft der Mobilität verändern?
Datum: März 2009
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Delivering the brand
Nach einer Dekade, in der die Verbesserung der Fahrzeugqualität und -zuverlässigkeit im Vordergrund stand, fokussieren OEMs derzeit zusehends auf die Marke als entscheidendes Differenzierungsmerkmal gegenüber dem Wettbewerb. Eine der wichtigsten Komponenten auf dem Weg dahin ist das Markenerlebnis, das potenzielle Käufer beim Vertragshändler der jeweiligen Marke haben; es ist der Schlüsselbaustein auf dem Weg zu ganzheitlicher Kundenzufriedenheit. Durch die strukturierte Entwicklung von Kundenzufriedenheit an den entscheidenden Kontaktpunkten zwischen Kunde und Marke können OEMs gezielt den Markenaufbau vorantreiben.
Datum: Januar 2009
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The Carbon Margin (Englisch)
Translating Carbon Exposure into Competitive Advantage
Der Begriff "Carbon Margin" steht für die Auswirkungen, die CO2-Emissionen heute auf die Geschäftsergebnisse "unterm Strich" haben. Er beinhaltet Dinge wie die jeweils landestypische Behandlung von Emissionen in den Gesetzen, den Einfluss der Globalisierung und wettbewerbliche Veränderungen. Carbon Margin steht aber auch für neue Geschäftsfelder, die erst durch Umweltschutz möglich werden. Dieses White Paper basiert auf Gesprächen mit Geschäftsführern und CEOs und untersucht deren Einstellungen und Handlungsweisen angesichts eines sich dramatisch verändernden Umfelds.
Datum: April 2008
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Herausforderungen und Erfolgsfaktoren für multinationale Automobilzulieferer in China (Englisch)
Challenges & success factors for multinational automotive suppliers in China
China ist der wichtigste aufstrebende Markt für die Automobilindustrie - dennoch erzielen zurzeit dort viele Zulieferer keine Gewinne. Diese Studie erläutert die Situation der ausländischen, multinationalen Zulieferer auf dem chinesischen Automobilmarkt. Sie zeigt Bereiche und Ansätze zur mittelfristigen Verbesserung auf und gibt abschließende Empfehlungen.
Datum: April 2006
Datei herunterladen: ADL_Study_China_Auto_Suppliers_2006_01.pdf (.PDF, 1.5 MB)
Effizienzverbesserung in der Software-Entwicklung der Automobilindustrie (Englisch)
Increasing the Efficiency of your Automotive Software Development
Diese Studie beschäftigt sich mit der wachsenden Bedeutung der Software für die Leistungsfähigkeit und Differenzierung elektronischer Systeme. Beweggrund für die Untersuchung ist die Tatsache, dass viele OEM und Tier-1-Kunden von Arthur D. Little zunehmend Unterstützung bei der Effizienzverbesserung ihrer integrierten Software-Entwicklungsprozesse verlangen. Die Studie behandelt folgende Schwerpunkte:
- Was sind die wesentlichen Herausforderungen der integrierten Software-Entwicklung sowohl für OEMs als auch Zulieferer?
- Welche sind die wichtigsten Effizienzhebel, die ihnen zur Verfügung stehen?
- Wie können folgende Hebel genutzt werden: "Automation", "Re-Use and Standardization" und "Delocalization of Development"?
Datum: November 2005
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Leistungselektronik Automotive 2015
Markt- und Technologiestudie
Die Elektronik ist einer der wesentlichen Treiber und die Grundlage für Innovationen in der Automobilindustrie. Diese Studie befasst sich mit der Zukunft der Leistungselektronik in der Automobiltechnologie. Aufbauend auf einem Marktüberblick haben die Berater von Arthur D. Little fünf Megatrends der Automobilelektronik herausgearbeitet, die einen signifikanten Einfluss auf die Motorenindustrie haben werden. Dabei haben sie Detailanalysen zur Leistungselektronik in Automobilkomponenten erstellt: Motor und Hilfsaggregate, alternative Antriebssysteme (Hybrid, Brennstoffzelle), Getriebesysteme, Fahrdynamik, Leistungsmanagement, Komfortsysteme und allgemeine elektronische Architektur.
Datum: September 2005
Datei herunterladen: ADL_Studie_Leistungselektronik_2015_2006.pdf (.PDF, 6.6 MB)
Nutzfahrzeuge 2015 (Englisch)
How Technology Will Change Value Chain Structures
Während die künftige Entwicklung in der Kfz-Branche häufig beleuchtet wird, ist die Nutzfahrzeugindustrie ein weißer Fleck auf der Landkarte. Die Berater von Arthur D. Little haben daher eine Trendstudie mit folgenden Schwerpunkten erarbeitet:
- Entwicklungen im Last-/Schwertransportmarkt
- Technologie-Trends
- Vertikale Integration und Struktur der Wertschöpfungskette
- Implikationen für die OEMs und die Zulieferer
Mittels Analysen und Interviews mit Flottenmanagern aus ganz Europa haben sie Hypothesen abgeleitet, die in rund 30 Interviews mit Entscheidungsträgern der europäischen Nutzfahrzeug-OEMs und ausgewählten Tier-1-Zulieferern reflektiert wurden.
Datum: Juni 2005
Datei herunterladen: ADL_Study_Future_of_Trucks_2005.pdf (.PDF, 654 Kb)